Le Togo poursuit le renforcement de son dispositif logistique. Un nouveau port sec est en projet à Agbandi, dans la préfecture de Blitta, au cœur de la région Centrale, sur une superficie estimée à 1 416 hectares.
Cette infrastructure stratégique vise à soutenir la performance du Port autonome de Lomé (PAL) et à fluidifier la chaîne logistique nationale et régionale.
Les études techniques déjà engagées
Les relevés topographiques sont actuellement en cours afin de délimiter avec précision et sécuriser les parcelles destinées au projet.
Cette étape technique constitue un préalable indispensable avant le démarrage effectif des travaux, selon les autorités compétentes.
D’autres ports secs en ligne de mire
Au-delà de Blitta, le PAL ambitionne également la création d’une plateforme logistique similaire à Cinkassé, dans la région des Savanes.
Des prospectives et études préliminaires sont en cours pour identifier les sites et les conditions de faisabilité de ce futur hub.
Désengorger Lomé et accélérer le transit
Selon les pouvoirs publics, ces projets répondent à plusieurs objectifs majeurs :
- accroître les capacités de traitement des navires,
- réduire les temps d’escale à quai,
- diminuer le transit-time des marchandises,
- et éclater les flux logistiques en transférant certaines opérations hors de l’enceinte portuaire.
Cette stratégie s’inscrit dans la continuité des réformes engagées depuis 2021, avec la mise en service du port sec de la Plateforme industrielle d’Adétikopé (PIA).
S’étendant sur plus de 20 hectares, cette infrastructure joue déjà un rôle clé dans le désengorgement du Port de Lomé et l’acheminement des conteneurs vers l’hinterland.
